Сырткы иш-чаралар үчүн бардык түрдөгү продукциялар

Дүйнөлүк жүк ташуулар — тынчсыздандыруучу жана белгисиз келечек

COVID-19, Суэц каналы тосулуп, дүйнөлүк соода көлөмү кайра жанданды.......Булар акыркы эки жылда болуп, дүйнөлүк жүк ташуулардын өсүшүнө алып келди. 2019-жылдын башындагы баага салыштырмалуу дүйнөлүк жүк ташуулар эки эсеге, ал тургай үч эсеге өстү.
Жаңылыктарга караганда, жогоруда гана эмес. Түндүк Американын порттору август айындагы эң жогорку сезондо "ликвидацияланышы" мүмкүн! Maersk контейнерди мүмкүн болушунча тезирээк кайтарып берүүнү эскертти. Seaexplorer контейнер ташуу платформасынын маалыматтарына ылайык, жолдо көптөгөн кутулар тыгылып калган. 9-августка карата дүйнө жүзү боюнча 120дан ашык порт тыгында болуп, портко кирүү үчүн күтүп турган 396дан ашык кеме порттун сыртында токтоп турган. Кабарчы Seaexplorer платформасынын схемалык диаграммасынан Түндүк Америкадагы Лос-Анжелес, Лонг-Бич жана Окленд порттору, Европадагы Роттердам жана Антверпен порттору жана Азиядагы Вьетнамдын түштүк жээги абдан тыгында экенин көрө алат.

ФАЙЛ - Жүк контейнерлери Лос-Анжелес портунда, шаршемби, 2021-жылдын 20-октябрында, Калифорния штатынын Сан-Педро шаарындагы үймөктө турат. Лос-Анжелес-Лонг-Бич порт комплекси жүк ташуучу компанияларга жүк контейнерлеринин үймөктөшүнө жол берсе, айып пул сала баштайт, анткени өлкөнүн эң көп жүктөлгөн эгиз порттору болуп көрбөгөндөй кемелердин токтоп калышы менен күрөшүп жатышат. Лос-Анжелес жана Лонг-Бич порт комиссиялары 2021-жылдын 29-октябрында, жума күнү, контейнерлердин деңиз терминалдарында канча убакытка тура аларына чектөөлөрдү койгон 90 күндүк

Бир жагынан, деңизде контейнерлер тыгылып калат; экинчи жагынан, кургактыктан түшүрүү мүмкүнчүлүгүнүн жетишсиздигинен улам, Европа менен Америка Кошмо Штаттарындагы ички жүк ташуу борборлорунда көп сандаган контейнерлер үйүлүп калат жана контейнерлердин жоголушу көп кездешет. Экөө бири-бирине дал келет жана көптөгөн контейнерлер "кайтарып берүү жок" деген жоопту алышат.
Жакында Бириккен Улуттар Уюмунун Соода жана өнүктүрүү уюму (ЮНКТАД) бардык өлкөлөрдүн саясатчыларын төмөнкү үч маселеге көңүл бурууга чакырган документ чыгарды: сооданы жеңилдетүү жана ийкемдүү жеткирүү чынжырларын санариптештирүү, контейнерлерди көзөмөлдөө жана издөө, ошондой эле деңиз транспортундагы атаандаштык маселелери.

-1x-1

Бул байланыштуу окуялардын баары деңиз жүк ташууларынын кескин өсүшүнө алып келди жана бул сатып алуучу үчүн да, сатуучу үчүн да жаман жаңылык жана баалардын өсүшүнөн улам акыркы кардарларга таасир этет.
Биз бул жерде баарын өзгөртө албайбыз, бирок биз, KANGO мүчөлөрү, бардык транспорттук жолдордун баасына көңүл бурабыз жана кардарларыбыз үчүн чыгымдарды үнөмдөө үчүн ар дайым эң мыкты транспорттук планды сунуштайбыз деп убада беребиз.

news234

Жарыяланган убактысы: 2019-жылдын 3-июну